城市智慧停車系統

全球泊打造了一套城市停車整體解決方案，包含城市級智慧停車、路內停車系統、無人值守停車系統、充電樁系統、停車誘導系統。通過與企業及政府職能部門合作，全球泊提供的城市綜合停車管理系統已經陸續實際落地服務了幾十個城市的商圈、物流園、景區、產業園、高校、住宅、醫院、展館等場景。實現了一個客戶端就可以查詢整個…

一分鐘搞懂智慧停車前景

據前瞻產業研究院發布的《智慧停車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2016年我國智慧停車系統市場規模為62億元，同比增長21.57%。截止到2017年末我國智慧停車系統市場規模為80億元，同比增長29.03%。預計2018年我國智慧停車系統市場規模將達到102億元，未來五年(2018…

破解停車難，智慧停車需更加智能

在現有城市格局難以全部推倒重來的情況下，智慧停車成為補齊城市治理短板的有效方式。智慧停車利用GPS定位、車位感知、視頻識別、智能讀卡、移動支付、云計算、大數據分析等技術，可以實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，從而實現停車位資源利用率的最大化和車主停車服務體驗的最優化。

進小區大門不遵守“一車一桿”，車輛被道閘砸壞自擔全…

本文轉自：揚子晚報 編者：道閘砸人砸車的責任問題，責任界定比較復雜，目前常見的界定方式 1）砸人：可通過提示標識規避責任，同時增加行人檢測設備（如紅外、雷達檢測器）防止事故發生，建議運營單位同時購買保險規避風險 2）砸車：有兩種情況，一種是司機未按照“一車一桿”通行，強制闖閘造成的損失，由…

禁止燃油車占位新規下 電動汽車“停車難”仍頻發 -…

全球泊充電樁車位管理，泊位級級精細化運營，統計數據顯示，從充電用戶角度來看，第一次被收取占位費的充電用戶，第二次再占位的概率減少了約一半，而第三次再占位的情況幾乎為零；從單個場站的角度統計，以新場站為例，燃油車占位現象呈遞減趨勢，占位主要是一些新用戶，遞減的周期一般為2個月，基本可從20%的占位率減…